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Para 2024, el Formentor de Cupra se ha actualizado para mantenerlo actualizado frente a una variedad cada vez mayor de SUV familiares, incluido el Kia Sportage y el Hyundai Tucson.
Como antes, hay muchas opciones de motor para elegir en el Formentor, incluida una unidad de gasolina de 1,5 litros y 148 CV que impulsa las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Cupra Formentor híbrida enchufable
Por primera vez estará disponible una versión híbrida suave de este motor. Produce los mismos 148 CV que la versión normal, pero en su lugar añade un pequeño motor eléctrico y una batería para ayudar al motor (puede apagar el motor cuando circula por inercia o recuperar energía al frenar para ayudar a ahorrar combustible, por ejemplo).
Cada una de estas versiones sólo está disponible con una caja de cambios automática de siete velocidades, y las versiones de 201 CV y 329 CV sólo tienen tracción a las cuatro ruedas.
Se ofrecerán dos versiones híbridas enchufables (PHEV) del Formentor, con 201 CV o 268 CV. Ambos utilizan un motor de gasolina de 1,5 litros, un motor eléctrico y una batería de 19,7 kWh (utilizable) para ofrecer una autonomía oficial únicamente eléctrica de 55 kilómetros. En contexto, eso es mucho más de lo que el Sportage PHEV puede manejar.
El mayor cambio viene con el diseño exterior del nuevo Formentor, porque tiene un aspecto muy revisado con una nueva parte delantera con forma de «nariz de tiburón», faros LED triangulares y un logotipo iluminado en la parte trasera.
Si bien el diseño del interior resulta muy familiar, se han producido varios cambios en los materiales para mejorar la calidad, con nuevos plásticos para el salpicadero, la consola central y la parte superior de las puertas, así como nuevas telas para las tapicerías.
La pantalla táctil central también es más grande que antes, con 12,9 pulgadas (frente a 12,0 pulgadas), y el sistema de información y entretenimiento ha sido revisado, con un diseño simplificado y un tiempo de respuesta más rápido.
Afortunadamente, los controles deslizantes sensibles al tacto para los controles de clima ahora están retroiluminados para conducir de noche, aunque todavía son más complicados de usar que los diales físicos.
¿Cuánto cuesta el Cupra Formentor en Colombia?
En la versión normal se puede encontrar en $140 millones de pesos y la híbrida en $182 millones de pesos, incluyendo cargador.
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