Madrid, 4 jun (EFECOM).- Las matriculaciones de motocicletas y vehículos ligeros eléctricos han descendido un 39 % en los cinco primeros meses del año, hasta las 3.809 unidades, y sólo en mayo han caído un 58 % respecto al mismo mes de 2023, al situarse en 909 unidades, según ha informado este martes la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
A pesar del descenso, en mayo han repuntado las matriculaciones de motocicletas eléctricas, un 19,5 % hasta totalizar 104 unidades, así como un 4,1 % las de microcoches, que han registrado 126 matriculaciones, según la misma fuente.
En el mercado de motocicletas y ligeros general, en los cinco primeros meses del año las matriculaciones han aumentado un 4,7 %, hasta las 95.048, frente a ese descenso del 39 % en los que son eléctricos.
Las matriculaciones de motos eléctricas (denominación en la que Anesdor incluye ciclomotores, escúteres y motocicletas) cayeron un 61,3 % en mayo, hasta las 761 unidades.
Dentro de estas, las motocicletas, con 104 matriculaciones, crecieron un 19,5 % respecto a mayo de 2023 gracias a las flotas, al aumentar las matriculaciones en el canal de empresa un 60 % y llegar a 40 unidades.
Por el contrario, las de ciclomotores eléctricos cayeron un 84,7 % (186 unidades) y los escúteres un 29,2 % (471 unidades).
En cuanto a los canales de venta, el de empresa de moto eléctrica descendió un 78,2% y registró 268 unidades; mientras que el de alquiler cayó un 89,8 %, hasta las 25 unidades.
El descenso en el canal particular fue del 5 % y se matricularon 465 unidades.
Por otro lado, las matriculaciones de microcoches crecieron un 4,1 % en mayo, con 126 unidades; mientras que las de triciclos descendieron un 58,6 %, hasta las 12 unidades.
Por canales, en los triciclos y microcoches en el de empresa las matriculaciones cayeron un 55,7 %, al registrar sólo 51 vehículos; mientras que en el de particulares crecieron un 34,2 %, hasta las 51 unidades; en tanto que en el de alquiler repuntaron un 63,6 % interanual, con 36 unidades.
Por comunidades autónomas, Madrid, con 230 unidades; Cataluña, con 204, y Andalucía, con 161, lideraron las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos.
El secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha dicho que “las flotas han vuelto a ser determinantes en el mercado eléctrico del mes de mayo” tanto en lo positivo como en lo negativo y ha señalado que no deberían ser el único impulso a la venta de motos y vehículos ligeros eléctricos.
Riaño ha pedido al Gobierno y a otras instituciones que hagan las inversiones y despliegues necesarios para revertir la situación, y que actualicen las políticas de planes de incentivos. EFECOM
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