El Gobierno nacional y las bases del gremio de los camioneros en Colombia firmaron un acuerdo para abordar las demandas de los transportistas de carga y pasajeros en modalidad especial y por carretera, tras las recientes protestas por el alza de precios del Acpm. El viernes 6 de septiembre se llegaron a varios compromisos clave para mitigar el impacto económico en este sector.
Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.
Uno de los puntos destacados del acuerdo implica solicitar a las autoridades competentes la cancelación de sanciones impuestas durante las protestas, consideradas un legítimo derecho de los manifestantes en las vías a nivel nacional. Esta medida busca aliviar las tensiones y promover un ambiente de diálogo constructivo entre las partes.
Otro acuerdo crucial es la modificación del aumento del precio del Acpm. A raíz de la resolución 40350 del 29 de agosto de 2024, el incremento será de $800 para el consumidor final, desglosado en dos fases: $400 a partir de la modificación de la resolución y los otros $400 a partir del 1 de diciembre de 2024.
Adicionalmente, se estableció la suspensión de futuros aumentos en el precio del diésel hasta que se realicen transformaciones estructurales en las relaciones económicas en el sector del transporte de carga y pasajeros. Esta moratoria brinda un respiro a los transportistas, permitiendo ajustes necesarios sin la presión de nuevas alzas en corto plazo.
Un aspecto organizativo del acuerdo es la convocatoria en un periodo no mayor a ocho días de mesas técnicas. Estas mesas incluirán servicios como volquetas, livianos, líquidos, refrigerados y niñeras, asegurando la representación de todas las especialidades transportadoras para una revisión integral del SICETAC.
El papel del Ministerio de Transporte en este acuerdo es comprometido y amplio. La entidad se encargará de incluir a todos los actores en la revisión del SICETAC y asegurar que el manifiesto de carga sea reconocido como título valor con mérito ejecutivo. Además, se comprometerá a fortalecer la supervisión del cumplimiento del SICETAC, detallando aspectos como stand by, descuentos no autorizados, pagos de saldos y pronto pago.
Por parte del Ministerio de Trabajo, se llevará al Congreso una proposición especial dentro de la reforma laboral que contemple las necesidades específicas de los conductores del servicio público. Esta iniciativa busca mejorar las condiciones laborales y asegurar que las demandas del sector sean escuchadas y atendidas.
Otra acción relevante es la convocatoria a una mesa de trabajo dentro de ocho días para abordar las necesidades del transporte especial y de la maquinaria amarilla y grúas, resaltando la importancia de incluir todas las áreas afectadas en el diálogo.
Finalmente, se presentará en el Congreso un proyecto de ley sancionatorio del sector transporte y se generará una mesa de trabajo con el Ministerio de Hacienda para analizar la fórmula que fija el precio del Acpm. Esta incluirá la discusión de un proyecto de ley al respecto, demostrando un enfoque colaborativo y proactivo en la búsqueda de soluciones duraderas.
Todas las partes firmantes del acuerdo se han comprometido a levantar todos los puntos de bloqueo a nivel nacional, permitiendo la libre movilidad y demostrando un avance significativo hacia la resolución del conflicto.
Los puntos del acuerdo
En el documento oficial del acuerdo se puede leer que, en el marco de las protestas por el aumento del precio del Acpm, pactan los acuerdos que aquí se relacionan:
1. Solicitar ante las autoridades que correspondan el archivo de las sanciones con ocasión del legítimo derecho de la protesta para quienes están en las vías a nivel nacional
2. Modificar el valor de $1.904 contenido en la resolución 40350 del 29 de agosto de 2004 expedida por los ministerios de Minas y Energía y Hacienda y Crédito Público, con el fin de determinar que el incremento acordado en el costo del ACPM es de $800 al consumidor final así:
a. $400 que entran a regir a partir de la modificación de la resolución antes citada
b. $400 que entran a regir a partir del primero de diciembre de 2024
3. Suspender las alzas de combustible tipo diésel posteriores a las mencionadas en el punto anterior hasta tanto no se logren las transformaciones estructurales en las relaciones económicas en los servicios de transporte de carga y pasajeros que recojan las problemáticas que mesas
4. Convocar en un periodo no mayor de 8 días mesas técnicas para involucrar en el SICETAC servicios como: volquetas, livianos, líquidos, refrigerados y niñeras donde habrá representación de las bases transportadoras de cada una de estas especialidades
5. El Ministerio de Transporte se compromete a involucrar a todos los actores en la revisión del SICETAC
6. El Ministerio de Trabajo se compromete a llevar a la reforma laboral una proposición especial para el sector transportador que recoja las necesidades planteadas para conductores de servicio público
7. El ministerio de transporte se compromete a que el manifiesto de carga sea reconocido como título valor que presta mérito ejecutivo
8. Convocar a una mesa de trabajo dentro de los 8 días para resolver las necesidades del transporte especial
9. Continuar con la estrategia de fortalecimiento del ministerio de transporte para ejercer un mayor control del cumplimiento del SICETAC, stand by, descuentos no autorizados, pagos de saldos, pronto pago, entre otros por parte de los generadores y empresas de transporte de carga
10. Revisar la reposición vehicular 1 a 1 incluyendo volquetas y de vehículos de carga de 2 ejes rígidos
11. Presentar en el congreso el proyecto de ley sancionatorio del sector transporte
12. Generar una mesa de trabajo con Min Hacienda para analizar la formula que fija el precio del ACPM y presentar un proyecto de ley ante el congreso de la república
13. Convocar mesa de trabajo a los 8 días con las bases que representan a la maquinaria amarilla y grúas para tratar los problemas de dicha actividad
14. Todos los firmantes de este acuerdo se comprometen a levantar todos los puntos de bloqueos a nivel nacional y permitir la libre movilidad.
