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Reforma Administrativa
Acerca del INAI, el mandatario reiteró la necesidad de una Reforma Administrativa, lo cual significa en esencia la eliminación de toda la constelación de organismos “supuestamente” autónomos para proteger a empresas particulares que le cuestan mucho al pueblo.
No ayudan para purificar la vida pública y el combate a la corrupción, aseveró.
Ellos son el mejor ejemplo de la corrupción, los crearon para legalizar, legitimar la corrupción, para eso los crearon.
Hoy se publicará en el DOF el incremento al subsidio para pagar menos ISR, lo cual beneficiará a quienes ganen menos, informó el Ejecutivo.
Entre el gobierno federal y capitalino se creó un fondo para ayudar a los extrabajadores de la extinta Ruta 100, se apoyará económicamente, al 100% a los extrabajadores.
El presidente se comprometió a solucionar demandas del Sindicato de Ferrocarrileros y del sector hípico en la CDMX.
Tirando aceite
López Obrador presumió dos encuestas que miden el nivel de aprobación; El Financiero y El Heraldo, que lo sitúan con 60% y 70% de aceptación, respectivamente.
Señaló que los jóvenes -de todas las clases sociales- son los rebeldes por naturaleza que apoyan la Cuarta Transformación.
El titular del Ejecutivo desestimó que la guerra sucia en su contra no ha tenido resultados. Indicó que si no se cuenta con el apoyo del pueblo no se puede hacer nada, además de que lo hacen sin presentar pruebas.
López Obrador recordó que a las autoridades y Agencias de EEUU ya no les gusta la política que está aplicando, somos un país soberano. Mencionó que anteriormente el tráfico de armas se hizo mediante el operativo “Rápido y Furioso”.
¿Quiénes mandaban?
El presidente aseguró un contubernio entre empresas y autoridades aeroportuarias para el control del AICM, es decir, que los dueños y los empleados eran los que mandaban, externó.
Recordó que existía una clave en el AICM para que las autoridades voltearan a otro lado y se paraban las actividades, refiriéndose a la clave 35-45 para la entrada de mercancías ilegales y drogas sin vigilancia.
AMLO agradeció a las Fuerzas Armadas el poner orden en el lugar.
Credito:cuartoscuro
Horarios ilegales
Se eliminaron los horarios ilegales de las aerolíneas, así lo informó el almirante Carlos Velázquez Tiscareño, quien explicó que los horarios de vuelo de los aviones los dicta la autoridad aeroportuaria, después se les proporcionan a las empresas para que elijan sus vuelos, con el objetivo de no encimar el horario autorizado con el horario ilegal los cuales eran establecidos por las empresas para beneficio comercial generando con ello una sobredemanda y retrasos.
Justificación de los proyectos
El Ejecutivo aseguró que el AIFA es suelo firme y no tiene problemas de hundimiento, en comparación con el AICM, debido a la mala calidad del suelo.
También hizo mención de la suspensión del Aeropuerto de Texcoco, era un obra onerosa, costosísima, que iba a requerir de muchísimo mantenimiento, dijo.
Acciones de rehabilitación
Martí Batres, jefe de gobierno capitalino, informó que la Federación encargó al gobierno de la Ciudad de México las tareas de rehabilitación de la Terminal 2 del AICM, debido al desfasamiento que hubo entre el subsuelo y el piso estructural de la terminal.
- El objetivo fue para evitar riesgos, principalmente ante sismos.
- Las obras se realizaron de octubre de 2022 a noviembre de 2023.
- Se invirtieron más de 490 millones de pesos.
- 250 trabajadores intervinieron.
- Se realizaron 14 mil metros cúbicos de excavación, es decir, 9.5 kilómetros lineales.
Acciones en el AICM en el 2024
El contralmirante José Ramón Rivera Parga, quien a partir de ahora es el nuevo director del AICM, informó sobre los principales proyectos para la operación aeroportuaria en el 2024.
- Se invertirán 2 mil 200 millones de pesos, que serán invertidas en obras de mantenimiento, conservación y modernización.
- Mil 495 millones son recursos fiscales.
- 705.7 son recursos propios.
Metiendo orden en el AICM
El almirante Carlos Velázquez Tiscareño, director del AICM reportó que a su llegada, encontró lo siguiente:
- Un vacío de autoridad.
- Falta de orden.
- Falta de comunicación y escasa coordinación entre autoridades.
- Corrupción en áreas de migración y aduana.
- Demoras en todos los procesos de servicio al pasajero.
- Las aerolíneas hacían su voluntad a costa del pasajero privilegiando sus fines comerciales.
- Ocupación de espacios ilegales y adeudos que afectaban el manejo del aeropuerto.
A razón de lo anterior se invirtieron 4 mil 269 millones de pesos para lograr su operatividad legal, en seis rubros:
- Pistas, plataformas y calles de rodaje y área operacional.
- Edificios terminales.
- Equipamiento.
- Sistemas y equipos eléctricos, mecánicos, ayudas visuales, cárcamos y drenajes.
- Estudios y proyectos.
- Mantenimiento rutinario.
De igual modo para brindar seguridad y evitar el vacío de autoridad se comisionó a mil 500 elementos de la SEMAR en labores de vigilancia, inspección y control de todo el aeropuerto.
También se recuperaron 39 espacios tomados ilegalmente con el objetivo de evitar el incremento de pérdidas y generar ingresos: 2 terrenos, 5 hangares, 1 plataforma, 26 locales, 4 áreas de mostradores y 1 área de oficinas.
Inició la conferencia matutina de López Obrador, quien indicó que hoy se dará información acerca del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Es jueves de diversos tópicos y responder preguntas en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.
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