Luego de que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunciara que parte de las empresas de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) no funcionarán este viernes en reclamo por la falta de pagos de salarios y aguinaldos, más de 20 líneas de colectivos se sumaron a la abstención de tareas. “La situación actual no nos deja otra opción”, manifestaron desde el gremio.
Sin embargo, el servicio ya comenzó a regularizarse y solo cuatro líneas mantienen la medida de fuerza. Desde la UTA confirmaron a Infobae que son los recorridos del 114, 143, 338 y 620.
Hasta el momento, las empresas de colectivos que negaron sumarse al paro fueron el Grupo DOTA (5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 107, 108, 117, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 503 San Vicente, 514 Almirante Brown, y 520 Lanús), El Puente S.A.T (32, 75, 128, y 158), La Vecinal de Matanza (180 y 630), y Grupo SAES (85, 98, 275, 307 y 506).
Otras de las compañías que rechazaron la medida de fuerza fueron Almafuerte (218, 284, 325, 622, y 628), la línea 68, la línea 105 y la línea 71. En el caso de los recorridos que circulan en La Plata, el Grupo UP (202, 214, 273, 418, 518, 520, Este, Sur y Norte), Grupo Fuerte Barragán (275, 307 y 506), y Nueve de Julio S.A.T (215, 225, 414, Oeste, 508 y 561) funcionarán con normalidad.
Cerca de las 17 horas, el gremio emitió un comunicado en el que explicaron que la decisión fue tomada por “la demora del gobierno nacional en la asignación y entrega de subsidios correspondientes, lo cual impide a los empresarios cumplir con el pago de salarios en tiempo y forma”. Previo a esto, las cinco cámaras de transporte (AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA) acordaron cancelar la deuda durante una reunión virtual realizada el jueves por la mañana.
A pesar de que el conflicto estaría en vías de solucionarse, desde el sindicato sostendrán la queja en contra del Gobierno nacional, con el objetivo de que las autoridades correspondientes acrediten los montos faltantes. “Lamentamos profundamente los inconvenientes que esta medida pueda ocasionar a los usuarios, pero la situación actual no nos deja otra opción”, remarcaron.
Frente a esto, el Gobierno ofreció una respuesta que buscó desacreditar los reclamos de la UTA. “La Secretaría de Transporte informa que los pagos de los salarios son obligaciones de los empresarios con sus empleados”, apuntaron al señalar que “no hay una fecha de pago obligatoria de fondos a las empresas”.
No obstante, aseguraron que los fondos habían sido transferidos, por lo que tendrían que estar disponibles en las cuentas bancarias de las empresas en las próximas horas. Asimismo, desde la Secretaría de Transporte advirtieron: “Se recuerda, por último, que las empresas que no presten servicios serán sancionadas por la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) y se les realizará las deducciones correspondientes a las compensaciones del mes”.
Discusión salarial
La negociación paritaria entre el gremio y las empresas sigue vigente. Los representantes de los trabajadores quieren mejorar sus ingresos y la evolución de los números sobre los que se negocian fue la siguiente:
Mayo
- Básico: $737.000
- Viáticos: $101.160
- Monto no remunerativo: $250.000
- Total: $1.088.256
Junio
- Básico junio: $1.000.000
- Viáticos: $137.256
- Monto no remunerativo: $250.000
- Total: $1.387.256
Julio
- Básico: $1.060.000
- Viáticos: $145.488
- Monto no remunerativo: $250.000
- Total: $1.455.488
Según fuentes del sector, la discusión está enfocada sobre el mes de julio, para el que podrían anunciarse aumentos.
