Consorcio Metro Línea 1 continúa con su programa de selección para enviar a cuarenta jóvenes a estudiar proyectos metroferroviarios en China. Tras un mes y medio de convocatoria, se recibieron 2.045 hojas de vida, de las cuales fueron seleccionados 177 profesionales para avanzar a la siguiente etapa del proceso.
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El gerente general de la empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, destacó la importancia de este tipo de programas: “Estas convocatorias y programas incentivan el crecimiento profesional de los ingenieros en Colombia”.
Metro Línea 1 (ML1), el concesionario encargado de la construcción, operación y mantenimiento de la línea 1 del metro de Bogotá, lanzó el programa O&M Young Talents con el objetivo de capacitar a recién graduados o profesionales con hasta dos años de experiencia. De los 177 seleccionados inicialmente, solo cien pasarán a la siguiente etapa de entrevistas.
El proceso de selección implicó visitas a cinco universidades donde se evaluaron exhaustivamente los perfiles de los jóvenes candidatos. Según Narváez, el rigor en la selección es clave para asegurar que los participantes sean los más aptos para recibir esta formación especializada.
Los 177 seleccionados deberán completar una serie de evaluaciones antes de ser considerados para el cupo final de cuarenta.
“Las personas seleccionadas fueron convocadas para continuar el proceso y realizar el examen profesional y una prueba escrita”, detalló Narváez. Estas pruebas evaluarán la aplicación de conocimientos técnicos en diferentes disciplinas de ingeniería.
El senior advisor de Metro Línea 1, Wu Yu, también puso en perspectiva la importancia de la capacitación en una ciudad como Xi’an: “Desde 2008 comenzaron con la construcción de las líneas de metro y hoy en día cuentan con 10 en operación y 3 más están en construcción; un ejemplo de tecnología e infraestructura que ayudará en la implementación de conocimientos para la construcción de la línea 1 del metro de Bogotá”.
Al final de este riguroso proceso, las cien personas que superen las pruebas avanzarán a la etapa de entrevistas, exámenes médicos y más preparaciones adicionales. “Finalmente, serán preseleccionadas 100 de las cuales saldrán las 40 que tendrán la oportunidad de viajar a China en el cuarto trimestre de este año”, anunció Wu Yu. Además, todos los gastos de transporte y viáticos estarán cubiertos por el consorcio Metro Línea 1.
La formación se llevará a cabo en el Instituto de Sistemas Ferroviarios en Xi’an, donde los seleccionados recibirán una capacitación profesional tanto teórica como práctica. Esta formación se realizará en inmersión total con la empresa Xi’an Metro, una experiencia diseñada para brindar a los ingenieros colombianos una visión de primera mano en proyectos metroferroviarios avanzados.
En cuanto a los detalles logísticos, todos los gastos de transporte y viáticos estarán cubiertos por el consorcio Metro Línea 1. Wu Yu añadió: “Un ejemplo de tecnología e infraestructura que ayudará en la implementación de conocimientos para la construcción de la línea 1 del metro de Bogotá”.
El programa no solo representa una oportunidad única para los jóvenes ingenieros, sino que además refuerza el compromiso de Metro Línea 1 con el desarrollo de talento local, asegurando que estos profesionales regresen a Colombia con conocimientos cruciales para la implementación y mejora de los sistemas de metro.
La próxima semana, el equipo de Metro Línea 1 evaluará los resultados de las pruebas y notificará por correo electrónico a las 100 personas que serán seleccionadas para pasar a la siguiente etapa de entrevistas.
El avance del metro
El consorcio Metro Línea 1 S.A.S., responsable de la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, reconoció que el progreso del viaducto del proyecto enfrenta retrasos. Hasta junio de 2024, el avance del viaducto era del 13.6%, frente a un programado del 22.2%, reflejando una desviación de casi 9 puntos porcentuales respecto al cronograma original.
La línea 1 del metro de Bogotá, el proyecto de infraestructura más grande en la ciudad, alcanzó un avance general del 34.62% hasta mayo de 2024. El objetivo es que esta línea entre en operaciones en el primer trimestre de 2028.
Las áreas donde se ha observado mayor progreso incluyen la gestión predial, con una finalización del 98.98%, y el traslado de redes, que fue completado al 100%. En términos de construcción, se han logrado avances en componentes críticos: 51 columnas, 23 vigas capital, 61 dados, 155 apoyos y 1.791 pilotes han sido terminados.
El consorcio ha abordado los desafíos incrementando la maquinaria especializada y vinculado más personal para acelerar el progreso del viaducto. Aunque reconocen los retos, aseguran que el proyecto aún se encuentra dentro de los rangos de programación y que están gestionando las desviaciones de manera adecuada.
La construcción de la línea 1 del Metro de Bogotá busca transformar la movilidad urbana, siendo una solución esperada para descongestionar el tránsito en la ciudad y ofrecer una alternativa de transporte pública moderna y eficiente.
