La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), en colaboración con la Policía Nacional del Perú, llevó a cabo un operativo de fiscalización en el distrito de San Juan de Lurigancho con el objetivo de erradicar el transporte informal.
Estas acciones, realizadas cerca de la estación Caja de Agua de la Línea 1 del Metro, detectaron y enviaron al depósito a 15 vehículos que operaban sin la autorización correspondiente.
Durante la intervención, se puso especial atención a vehículos con historial de multas y carencias de documentos obligatorios. La unidad de placa C9S-187, con 19 años de antigüedad, acumulaba sanciones que superaban los 55 mil soles.
A este vehículo se le impuso una nueva multa de S/10 mil 300 por prestar servicios de taxi sin autorización. Asimismo, el vehículo de placa A0U-723, con 28 años de antigüedad, registraba más de S/30 mil en multas y tenía el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente, aunque no cumplía con otros requerimientos necesarios.
En cuanto a las unidades que carecían de SOAT y Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV), la Procuraduría de la ATU ha decidido impulsar acciones penales contra sus propietarios por representar un peligro para la vida, la salud y la integridad física de las personas. Estas acciones podrían resultar en penas privativas de libertad de no menos de un año y hasta tres años.
Es importante precisar que, de acuerdo con la ATU, hasta el momento, sus trabajadores han realizado 9.700 operativos y sancionaron a más de 24.000 operadores informales en Lima y Callao.
Combis y coasters continuarán circulando
La ATU ha decidido extender por seis meses la vigencia de los títulos habilitantes del transporte público regular. Esta medida, detallada en una resolución directoral publicada en el diario oficial El Peruano, prolonga las rutas utilizadas por buses, micros y coasters hasta el 31 de diciembre de 2024.
Según Eduardo Beingolea, titular de la Dirección de Operaciones de la ATU, en declaraciones para Infobae Perú, esta extensión es un “paso de transición” en el camino hacia la aprobación de un plan regulador de rutas, que se espera esté listo antes de fin de año. Dentro de cuatro meses, la entidad planea comenzar a emitir nuevas autorizaciones y renovaciones.
La prórroga incluye 489 rutas de transporte regular que cubren más del 80% de la demanda de viajes en Lima y Callao, con el objetivo de evitar el desabastecimiento y la proliferación del transporte informal. Este ámbito abarca 21,921 unidades autorizadas, de las cuales 5,323 son coasters y 6,270 son combis.
Expertos han señalado que estos vehículos no están diseñados para el constante transporte de personas, lo que genera problemas mecánicos como fallas en dirección, frenos y estabilidad, además del desgaste de la carrocería, exponiendo partes metálicas y representando un riesgo para los pasajeros.
A lo largo de los años, estos problemas han contribuido a numerosos accidentes de tránsito en Lima Metropolitana y Callao. Sin embargo, la institución ha confirmado a este medio que es imposible eliminar estos vehículos del sistema urbano debido a su necesidad para cubrir rutas en la periferia de la ciudad, donde el terreno accidentado impide la entrada de buses más grandes.
Así, aunque la ATU trabaja en mejorar el transporte integrado para ofrecer un mejor servicio, la presencia de combis y coasters continuará en las calles y avenidas de Lima y Callao en el 2025 y años siguientes. El nuevo plan regulador de rutas definirá qué tipo de vehículo debe operar en cada ruta, considerando las características de las vías y los radios de giro. En algunos casos, esto implicará el uso de camionetas rurales o microbuses para satisfacer la demanda de transporte.
