En los últimos años, se ha visto el auge de tener vehículos eléctricos en Colombia. Estos autos mitigan las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera y cuentan con algunos beneficios económicos para sus usuarios.
De hecho, su crecimiento es tan significativo que, en comparación con julio de 2023, en este último periodo evaluado por la Federación Nacional de Comerciante (Fenalco) y la Asociación Nacional de Industriales (Andi) se reportó un incremento del 267% en cuanto a la venta de vehículos eléctricos y un aumento del 50% en la matrícula de carros híbridos.
Aunque este tipo de vehículos puede ser considerado caro al momento de la compra inicial, cuenta con varios beneficios, como no tener pico y placa, no emitir gases contaminantes y su manutención mensual ronda entre $1,26 millones y $1,4 millones.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.
El diario La República hizo un sondeo con los principales factores que influyen en la manutención de un auto eléctrico al año. Para esto se usó la marca líder dentro de este segmento de eléctricos, BYD, con sus modelos Idolphin, la Yuan y la Han, camioneta de más de $300 millones.
El modelo Idolphin, el más vendido —con 85 unidades en el acumulado del año—, vale $154 millones. Si la persona decide comprar este carro, además de contar con el presupuesto inicial y el cambio de batería, debe tener en cuenta el seguro todo riesgo ($11 millones aproximadamente), el impuesto vehicular, que para los carros eléctricos es más económico por incentivos del Gobierno (1% sobre el valor actual del carro, lo que serían $1,54 millones), el Soat, que son $1,2 millones, el mantenimiento, que son $726.564, y la recarga en puntos públicos o en casa (cargadores caseros de Celsia, Terpel o Evsy), que serían aproximadamente $712.918 anuales, para un total de $15 millones al año o $1,26 millones al mes.
Por otra parte, el valor de manutención de la camioneta BYD Yuan ($189 millones) es similar al Idolphin, pero con una variación que ronda hasta los $128 millones, ya que el impuesto sube por el precio de fábrica, aunque las recargas por año bajan, debido a que tiene mayor rendimiento por carga que el anterior modelo ($609.739), analiza el mismo medio.
Para finalizar, se analizó un vehículo para las personas que cuentan con un mayor presupuesto a la hora de la compra de un auto eléctrico que es la BYD Han EV. Este modelo tiene un precio de $335 millones, por lo que el impuesto vehicular es de $3,35 millones, lo cual genera que el precio suba a los $1,4 millones cada año en manutención.
