Carlos Fernando Galán habló en rueda de prensa sobre el futuro del sistema de transporte Transmilenio en Bogotá, y en sus declaraciones dejó en el aire la posibilidad de aumentar la tarifa del Transmilenio debido al número de personas que evaden el pago del servicio público y la falta de inversión del Gobierno.
Galán insistió en la necesidad de financiación del Transmilenio, aclarando que se requerirán aportes importantes, tanto del gobierno nacional, como de la administración local. Sin embargo, se enfrenta a obstáculos, como la falta de recepción de los esperados 825.000 millones de pesos del Fondo de Estabilización Tarifaria.
“El presupuesto del 2024 contemplaba que el Gobierno Nacional nos entregaría $825mil millones. Todo indica que no tienen cómo entregarnos eso”, afirmó el alcalde.
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A principios de 2024, el alcalde advirtió que si no mejoraba la cultura ciudadana en el transporte público de la capital, donde cientos de personas se cuelan a diario, el costo del pasaje aumentaría. La administración de Claudia López había proyectado un incremento a $3.150 para los servicios troncal y zonal.
Carlos Fernando Galán, que asumió como alcalde el 3 de julio de 2024, enfatizó que uno de los objetivos de su administración será integrar el sistema con otras modalidades de transporte para facilitar la movilidad en la capital.
