Ante la posibilidad de un incremento en el precio del gas natural y otros combustibles fósiles de hasta un 4%, por un artículo del proyecto de reforma tributaria presentado por el ministro de Hacienda, comerciantes, usuarios de hogares y vehículos en el país podrían enfrentar un impacto en sus bolsillos.
Esta reforma, presentada el miércoles 11 de septiembre, también afectaría los costos del gas licuado de petróleo (GLP) y otros combustibles, según el profesor Sergio Cabrales, de la Universidad de los Andes, que alertó a los colombianos sobre este artículo que impactaría la economía de nuestro país.
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Cabrales explicó en su cuenta en la red social X que, de concretarse la reforma tal como está presentada, el impuesto al carbono aumentaría en $100 por metro cúbico, lo que elevaría la contribución del gas natural de $39,70 a $168,64. Según el experto, este incremento afectará a 11,5 millones de familias, así como a comercios, industrias y usuarios de gas natural vehicular (GNV) .
Las cifras del proyecto de ley indican que el GLP no quedará exento de esta medida, viendo su impuesto pasar de $141,19 a $470,65, lo que incrementará los costos para los usuarios industriales y comerciales que dependen de este combustible. Este aumento llega en un momento crítico, ya que según la propia Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) , Colombia podría enfrentar un déficit de gas natural el próximo año.
“Como habíamos advertido, la reforma tributaria propone un aumento del impuesto al carbón de $190 a $753 por galón de diésel, lo que se traducirá en un aumento de $563 en el precio final del ACPM: Tarifa en uvt (0.016)*$47,065=$753″, publicó Sergio Cabrales en su cuenta de X.
Sin embargo, esta medida afectaría también el precio del Acpm, ya que el cobro del impuesto al carbono pasaría de $190 pesos a $764 por galón, lo que ocasionaría un alza en el diésel de $574 por galón, dejando este combustible con un precio de $12.234, representando, además, un imcumplimiento en los acuerdos firmados por el Gobierno nacional y los transportadores firmado el viernes 6 de septiembre, dándole fin al paro camionero que afectó al país.
“En el caso del Acpm, la reforma tributaria contempla un aumento del impuesto al carbono de $190 a $764 por galón; por lo tanto, el diésel subirá $574 por galón, alcanzando un precio de $12,234″, expresó el experto de la Universidad de los Andes.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) reconoció que aunque se intentará cubrir el déficit con gas colombiano, será necesaria la importación en ciertos casos, lo que podría llevar a un segundo aumento en las facturas del gas. Este potencial doble incremento ha generado preocupación en redes sociales, donde varios usuarios expresaron su malestar ante la perspectiva de mayores costos energéticos.
Las discusiones en el Congreso de la República sobre la reforma tributaria centraron su atención principalmente en la redistribución fiscal, como la reducción de la renta para las empresas y el aumento de impuestos para las personas de altos ingresos. Sin embargo, las medidas relacionadas con el incremento de impuestos al carbono han comenzado a acaparar la atención de los colombianos debido a su incidencia directa en el costo de vida de los ciudadanos comunes.
De implantarse estas medidas, los hogares colombianos se enfrentarán no solo a un incremento directo en sus facturas de gas, sino también a una posible subida en los precios de alimentos, mercancías y otros servicios que dependen de estos combustibles. La situación es un recordatorio del complejo equilibrio entre la política fiscal, la estabilidad económica y los recursos energéticos, el cual está siendo revisado intensamente en el país.
Con todo, estos ajustes propuestos en la reforma tributaria están sujetos a las decisiones que tome el legislativo, por lo cual habrá que seguir de cerca el desarrollo de las votaciones en el Congreso y las reacciones de los diversos sectores afectados.
