La Justicia dio lugar a la acción de amparo presentado por Myriam Bregman junto a legisladores porteños del Frente de Izquierda y frenó el aumento del pasaje de subte, que en principio iba a ser desde el 1° de mayo, luego desde el 17 de mayo y ahora tiene fecha incierta.
En su fallo, la jueza Elena Amanda Liberatori, ordenó: “Como medida precautelar, hasta tanto se encuentre contestado el traslado, acompañada la totalidad de la documentación requerida y así lo indique expresamente este Juzgado, los demandados deberán abstenerse de innovar en relación al monto de la tarifa al usuario del servicio público de Subterráneo”.
Además, indicó que la medida fue tomada “en virtud de la ausencia de la información vinculada a la participación ciudadana desarrollada en la audiencia pública, específicamente a lo que hace a las respuestas de los requerimientos efectuados en la misma por los participantes”.
Entre los firmantes de la presentación judicial, además de la de Bregman, aparecen las firmas de los legisladores Alejandrina Barry y Patricio del Corro y el metrodelegado y dirigente del FIT Claudio Dellecarbonara.
Actualmente, el pase cuesta $125. Se había anunciado un aumento a $547 el 1° de mayo, a $667 a mediados de mes y a $757 el 1° de junio, pero todo eso quedó frenado.
Ya se celebró la audiencia pública y se anunció que la nueva tarifa se aplicaría en mayo (desde el 17) porque hay una serie de trámites administrativos que cumplir antes. Una vez que SBASE aprueba el nuevo cuadro tarifario, se publica en el Boletín Oficial y a partir de ese momento se hace efectiva la nueva tarifa a los 5 días hábiles (ya que así se indicó en la convocatoria a audiencia). El segundo tramo del aumento se aplica a los 15 días y el tercero, 15 días después.
Todo ese proceso quedó congelado por el fallo emitido por el Juzgado de primera instancia en lo contencioso administrativo y tributario N°4, Secretaría N°7.
A pesar de la suba, estaba estipulado que jubilados, pensionados, personas con discapacidad, personas trasplantadas y estudiantes primarios y secundarios continuarán viajando gratis, en tanto que la tarifa social y los descuentos por pasajero frecuente continuarán vigentes como hasta el momento.
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