Poco movimiento en Buenos Aires por el paro general
A primera hora, Buenos Aires parecía en plena fase 1 de la pandemia. Al paro general, que asoma potente y que impacta directamente en el transporte público, se le sumó un frío que recuerda que el mes que el invierno está ahí nomás de desplegarse a sus anchas.
En Aeroparque, todo ese bullicio por altoparlantes de qué pasajeros deben apurarse para no perder el embarque está detenido. Hoy no hay vuelos, así que tampoco hay pasajeros.
Hay pasillos casi vacíos, personal de la Policía de Seguridad Aeroportuaria y trabajadores de los kioscos, las cafeterías y las remiserías que están coordinando con los encargados de sus locales cómo gestionar el auto que los devolverá a su casa a falta de colectivos. Los que recién llegan a su turno deciden a qué van a dedicar el día: reponer mercadería, ordenar y limpiar un depósito, cambiar la cartelería. No esperan, casi, clientes este jueves. Tal vez algunos trabajadores de otros espacios de este aeropuerto en el que las pantallas titilan con avisos en rojo: la leyenda “Cancelado” se repite en todos los casos.
El movimiento en las paradas de colectivo es directamente proporcional a lo que puede esperarse de la circulación de unidades: poco y nada. Con mucho abrigo y cara de que lo último que se pierde es la esperanza, Mariana y Cecilia cabecean a ver si ven venir algún 130, una de las líneas activas, según un comunicado de la Secretaría de Transporte.
“Esperamos hace cuarenta minutos, pero nada. Ya avisamos en el trabajo, tienen paciencia, pero hace un frío tremendo”, dijo una de ellas.
En su recorrida, Infobae vio algunas unidades del 161 con balizas en la General Paz o en su colectora, y alguna otra unidad de la línea 8 circulando por el Metrobús de la avenida 9 de Julio.
Con conos puestos en cada uno de los espacios frente a los surtidores, algunas YPF de Saavedra hacen saber que no van a cargar combustible. Pero no todas: en algunos casos, como en la estación de Figueroa Alcorta y Echeverría, se prestaba el servicio. También en la Shell de la Autopista Illia.
Cabe mencionar, que cerca de las 8 de la mañana, los pocos colectivos que circulan por la avenida General Paz -un 107, un 150- van completamente vacíos. Probablemente, sus usuarios cotidianos hayan optado por otra vía para moverse, o dependan de más de una línea, o hayan adherido al paro general.
Por su parte, sobre la ribera del Riachuelo, del lado de Villa Fiorito, el predio en el que funciona la terminal de la empresa de transporte DOTA está rodeada de al menos cinco patrulleros de la Policía Federal. Están ahí para custodiar ese escenario que, por poner a circular alrededor del 50% de sus unidades, se contrapone al paro general convocado por la CGT.
“No llegamos al 50% en la calle”, dice, por lo bajo, un chofer que acaba de terminar su turno. Pero aclara que son los delegados los que hacen las comunicaciones oficiales, además de la empresa.
De ahí salen unidades de las líneas 8, 21, 31 y 101, entre otras. No saben si encontrarán pasajeros: en muchos casos los usuarios dependen de combinar varios colectivos. “Hice el recorrido completo prácticamente vacío. La gente no salió a la calle”, le dice a Infobae uno de los choferes.
A pocas cuadras, en Fiorito, una farmacéutica atiende a una madre con tres hijos por la ventanilla y Alfredo, un cartonero de 57 años, acomoda la recaudación de su recorrido de ayer en una pila al lado del carro con el que volverá a salir en unas horas. “No levantan la basura hoy, puede ser un buen día para juntar lo mío”, explica.
Pasadas las 8 de la mañana, algunos negocios empearon a abrir al público. Las agencias de lotería levantaron las persianas y algunos supermercados también. En una sucursal de Día, en Villa Soldati, el encargado advierte que irán revisando turno por turno la dotación de empleados con la que cuentan: “Dependemos del transporte público, si no tenemos un mínimo de empleados acá vamos a tener que cerrar”, explica.
Al supermercado llegan apenas algunos clientes: los que dependen de algún ingrediente que no encontraron en la alacena y los que, aseguran, sabían que el comercio iba a estar abierto “porque en este país hay que trabajar”.
Por Julieta Roffo
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Sin trenes, subtes y vuelos pero con movimiento de colectivos
El paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para este jueves 9 de mayo, afecta a la mayoría de los servicios de transportes, por un fuerte acatamiento por parte de los gremios que nuclean a los trabajadores de cada sector.
La Asociación Gremial de Trabajadores De Subte y Premetro confirmó que adherirán a la medida de fuerza, de manera que el servicio se encontrará suspendido. Tampoco habrá servicio de trenes, dado que los principales sindicatos como Unión Ferroviaria se sumará al paro. De igual manera lo hizo La Fraternidad. Mientras que la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) ratificó su participación en la convocatoria obrera. Los pilotos afiliados al gremio no volarán durante este jueves 9 de mayo, y Aerolíneas Argentinas confirmó que no se realizarán vuelos esa fecha.
Si bien la Unión Tranviaria Automotor (UTA) adhiere a la medida de fuerza, algunas líneas de colectivos funcionan de manera habitual. Se aseguró que serán 42 líneas de colectivo las que prestarán servicio durante este jueves. Sin embargo, desde la empresa DOTA señalaron que son 70 las líneas en funcionamiento.
Las líneas que circularán con sus respectivos recorridos, entre otras, serán: 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 130, 134, 135, 146, 150, 161, 164, 177 y 188.
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El Gobierno nacional habilitó la línea 134 para denuncias
El Gobierno nacional habilitó la línea telefónica 134, para denunciar si una persona es obligada a parar este jueves 9 de mayo. La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, se pronunció este jueves en sus redes sociales, al advertir que “No dejemos que rompan todo lo que estamos logrando. Nosotros vamos a cuidar a todos los que vayan a trabajar. Llamá al 134 y denunciá”.
Vale recordar, que en las estaciones de trenes se mostraron carteles azules en lo alto de las pantallas, en el que se destaca la campaña anti manifestaciones con las denuncias anónimas a la línea 134.
Asimismo, el vocero presidencial, Manuel Adorni confirmó ayer que la línea 134 sigue abierta para “denunciar extorsiones”. También anunció que aquellos empleados estatales que paren este 9 de mayo por la medida de fuerza convocada por la CGT, se les descontará el día.
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Dante Camaño, uno de los sindicalistas que cuestionó el paro: “No veo cuál es el beneficio para los trabajadores”
Uno de los pocos dirigentes sindicales que no adhiere al paro de 24 horas impulsado por la CGT es Dante Camaño, titular de la seccional Capital de la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA), quien aseguró hoy que la medida de fuerza no beneficia a los trabajadores.
“Tiene una implicancia más política, nadie me pudo decir a mí por qué vamos a hacer un paro. Las medidas de fuerza tienen un objetivo, si a mí me despiden injustamente a trabajadores, voy a tomar medidas. La industria privada es diferente a lo que es el Estado. Si el empresario no tiene plata en la caja, por más que lo estruje no voy a conseguir aumento. Hoy vamos a tener menos trabajo, los muchachos van a tener menos propinas. Todo eso es un daño, no es ningún beneficio. No veo cuál puede ser el beneficio que puedan tener los trabajadores con este paro”, afirmó.
Durante una entrevista con Radio Mitre, el sindicalista dijo además que si bien no le gusta la Ley Bases (uno de los argumentos de la CGT para llevar adelante la segunda huelga general en cuatro meses), no tiene implicancias para los trabajadores.
“A nosotros nos afectan otras cosas. No quiero tener derechos que sean papel mojado”, sostuvo.
Por último, cuestionó la inacción de la CGT durante el Gobierno de Alberto Fernández: “Es un país que debe ser repensado rápidamente. Cómo puede ser que nos hayamos venido abajo con tantas riquezas. Estos señores que quieren hacer dos paros a un Gobierno que todavía no se conocen ellos, ya les hicimos dos paros. Y en cuatro años, con la miseria que hubo, con la inflación, con los escándalos que hubo, no hicimos ninguno. No somos creíbles”, subrayó.
Rubén ”Pollo” Sobrero: “Este paro tiene mucho apoyo, va a ser masivo”
El secretario general de la seccional oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero, hizo referencia este jueves al paro general que se lleva adelante y que fue convocado por la CGT.
“Vamos camino a lo que fueron los 90. Muchos cierres de ramales, muchas pérdidas de compañeros. Aparte le agregás una Ley Ómnibus que le pone un impuesto al trabajo, que es una barbaridad porque mientras le ponen impuesto al laburante, al rico se lo sacan”, manifestó el dirigente sindical en declaraciones a Radio con Vos.
Además, sostuvo: “Más que un plan de gobierno es un plan de inversiones de los grandes empresarios. Este paro tiene mucho apoyo. Por lo que estoy viendo, va a ser masivo”.
Por su parte, Sobrero se pronunció sobre el estado actual del sector ferroviario. “La situación del ferrocarril es muy complicada porque tenemos sobre la cabeza el tema de 6.000 despidos. La empresa (Trenes Argentinos) ha hecho un memorándum en el cual ha pre achicado una serie de despidos y cierres de ramales. Concretamente, plantea despedir 3.000 personas los tres primeros semestres, y otras 3.000 en el segundo semestre. Es más, le pidió al Gobierno 54 millones de pesos para pagar indemnizaciones”, reveló.
“Hay mucha reducción de servicios. En los ramales eléctricos está cerca del 26%, en los ramales diesel llega al 40% y si llegás a Mercedes o Lobos, la reducción es del 80%”, concluyó.
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