Tesla está retirando del mercado 125.227 vehículos en Estados Unidos debido a un problema en el sistema de advertencia del cinturón de seguridad, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), de acuerdo a información publicada por NBC News. El mencionado fallo podría incrementar el riesgo de lesiones en caso de colisión, ya que la luz de advertencia del cinturón de seguridad y el timbre audible podrían no activarse cuando el conductor no lleva el cinturón abrochado.
El retiro de estos vehículos afectará a ciertos modelos, entre ellos: Modelo S 2012-2024, Modelo X 2015-2024, Modelo 3 2017-2023 y Modelo Y 2020-2023. Esta medida responde a la falta de cumplimiento con los requisitos de seguridad federales de estos vehículos, declaró la NHTSA.
Para solucionar este problema, Tesla lanzará una actualización de software inalámbrica que abordará el mal funcionamiento del sistema de advertencia. Se espera que esta actualización comience a implementarse en el mes de junio. La NHTSA señaló que la solución implicará eliminar la dependencia del software del sensor de ocupación del asiento del conductor, permitiendo así que las señales de recordatorio del cinturón de seguridad se activen exclusivamente en función del estado de la hebilla del cinturón y del encendido del vehículo.
El regulador añadió que esta no es la primera vez que Tesla enfrenta problemas relacionados con fallos de software. En enero, la compañía había retirado del mercado 200.000 vehículos Model S, X e Y en Estados Unidos debido a un defecto en el software que podría afectar la visibilidad de los conductores mientras daban marcha atrás.
En abril, Tesla también había emitido un retiro de 3.878 Cybertrucks por un problema en la almohadilla del pedal del acelerador, que podía soltarse y quedar atrapada en el acabado interior del vehículo. “La seguridad de nuestros clientes es nuestra prioridad”, así lo expresó Tesla en un comunicado difundido a través de la NHTSA.
Además de estos retiros, la NHTSA también está investigando si el retiro de más de 2 millones de vehículos anunciado por Tesla en diciembre para instalar nuevas protecciones de piloto automático ha sido adecuado. Esta investigación se abrió después de una serie de accidentes que levantaron dudas sobre la efectividad de las medidas implementadas por Tesla.
La comunidad automotriz está revisando con detalle los pasos que Tesla está tomando para garantizar la seguridad y prevenir incidentes futuros. “Seguimos colaborando con la NHTSA para asegurar que todos los estándares de seguridad sean cumplidos,” mencionó un portavoz de Tesla.
Además de los problemas con el cinturón de seguridad, se ha registrado otro retiro notable que involucra a los Cybertrucks. Estos vehículos presentaron problemas en la almohadilla del pedal del acelerador, la cual podía soltarse y potencialmente quedar atrapada en el acabado interior. Tesla también ha mostrado la voluntad de responder proactivamente a estos problemas mediante retiros y actualizaciones de software, así como ha mostrado en incidentes anteriores.
El sistema de advertencia del cinturón de seguridad es un componente crucial para la seguridad de los ocupantes de vehículos. Las investigaciones continúan, y Tesla mantiene su compromiso de garantizar la seguridad al ofrecer soluciones rápidas y efectivas a los problemas que surgen. La NHSTA seguirá supervisando estrechamente las acciones de Tesla para asegurar que cumplan con los estándares federales de seguridad.
